Το υπουργείο Άμυνας της Τουρκίας εξέδωσε την Πέμπτη εκτενή δήλωση απαντώντας στην παραπληροφόρηση γύρω από τη συντριβή στρατιωτικού αεροσκάφους C-130 στα σύνορα Αζερμπαϊτζάν-Γεωργίας, τονίζοντας ότι η αιτία θα προσδιοριστεί μόνο αφού ολοκληρώσει το έργο της η ομάδα διερεύνησης ατυχημάτων.
Η συντριβή στις 11 Νοεμβρίου σκότωσε και τα 20 μέλη του προσωπικού.
Πλήρες χρονοδιάγραμμα της τελικής πτήσης.
Ο εκπρόσωπος του υπουργείου Άμυνας, υποναύαρχος Zeki Akturk, δήλωσε ότι το C-130E, με αριθμό ουράς 68-1609, αναχώρησε από τη 12η Διοίκηση Κύριας Βάσης Αεροπορικών Μεταφορών της Καισάρειας στις 9:02 π.μ. για την πόλη Ganja του Αζερμπαϊτζάν για να παραδώσει προσωπικό και εξοπλισμό. Προσγειώθηκε με ασφάλεια στις 11:06 π.μ.
Το αεροσκάφος αναχώρησε αργότερα στις 1:15 μ.μ. για την 5η Διοίκηση Κύριας Βάσης Τζετ στη Μερζιφούνα με τη 10μελή ομάδα συντήρησης F-16 που είχε ανατεθεί στις εκδηλώσεις της Ημέρας της Νίκης στο Αζερμπαϊτζάν, μαζί με επιπλέον πλήρωμα και υλικό, ανεβάζοντας τον συνολικό αριθμό των επιβαινόντων σε 20.
Η τελική ραδιοεπικοινωνία έγινε στις 1:50 μ.μ. με τον Έλεγχο Εναέριας Κυκλοφορίας της Τιφλίδας. Το ραντάρ και η ασύρματη επαφή χάθηκαν λίγο αργότερα. Στις 2:34 μ.μ., οι αρχές της Γεωργίας ενημέρωσαν την Τουρκία ότι το αεροσκάφος συνετρίβη νότια της Τιφλίδας, κοντά στα σύνορα Αζερμπαϊτζάν-Γεωργίας.
Ένα τουρκικό UAV στάλθηκε αμέσως, ενώ γεωργιανές ομάδες έρευνας και διάσωσης έφτασαν στα συντρίμμια στις 3:02 μ.μ. Ο χώρος ασφαλίστηκε στις 5 μ.μ. για τους Τούρκους ερευνητές.
Οι τουρκικές ομάδες ατυχημάτων και ανάκτησης έφτασαν στην τοποθεσία νωρίς στις 12 Νοεμβρίου και επιβεβαίωσαν ότι και τα 20 μέλη του προσωπικού είχαν σκοτωθεί.
Το υπουργείο απορρίπτει τους ισχυρισμούς για φορτίο και συντήρηση
Το υπουργείο Άμυνας απέρριψε κατηγορηματικά τους διαδικτυακούς ισχυρισμούς ότι το αεροσκάφος μετέφερε πυρομαχικά, δηλώνοντας ότι στο αεροσκάφος επέβαιναν μόνο προσωπικό και υλικά συντήρησης αεροσκαφών.
Αντιμετώπισε επίσης κατηγορίες ότι το αεροσκάφος ήταν «παλιό» ή ανεπαρκώς συντηρημένο. Το υπουργείο είπε ότι το αεροπλάνο αποκτήθηκε από τη Σαουδική Αραβία το 2012 ως πλεονασματικό, όχι παροπλισμένο και μετά τον εκσυγχρονισμό, συμπεριλαμβανομένης της αναβάθμισης της Erciyes Avionics, επανήλθε σε υπηρεσία το 2022.
Η πιο πρόσφατη προγραμματισμένη συντήρησή του πραγματοποιήθηκε από τις 11 Σεπτεμβρίου έως τις 12 Οκτωβρίου.
Ο Akturk τόνισε ότι τα αεροσκάφη C-130 παραμένουν σε ενεργή χρήση σε περισσότερες από 70 χώρες και ότι το ιστορικό συντήρησης του αεροσκάφους δείχνει ότι οι προγραμματισμένες εργασίες αμαξώματος, κινητήρα και έλικα ολοκληρώθηκαν εγκαίρως.
Διευκρινίστηκε ο ισχυρισμός του ελικοπτέρου
Το υπουργείο αρνήθηκε τους ισχυρισμούς ότι το ραντάρ είχε εντοπίσει άλλο αεροσκάφος κοντά στο C-130 τη στιγμή της συντριβής.
Ανέφερε ότι το ελικόπτερο που ήταν ορατό στα ραντάρ ανήκε στη Γεωργία και στάλθηκε μετά από απώλεια επαφής για να βοηθήσει στον εντοπισμό του αγνοούμενου αεροσκάφους.
Μαύρα κουτιά που μεταφέρθηκαν στην Άγκυρα. Όλες οι πτήσεις C-130 σταμάτησαν
Ο καταγραφέας δεδομένων πτήσης (FDR) και ο καταγραφέας φωνής του πιλοτηρίου (CVDR) ανακτήθηκαν από τα συντρίμμια και μεταφέρθηκαν στην Άγκυρα για ανάλυση.
Προληπτικά, όλες οι πτήσεις C-130 σε όλη την Τουρκία ανεστάλησαν στις 12 Νοεμβρίου μέχρι να ολοκληρωθούν οι τεχνικοί έλεγχοι.
Οι πτήσεις θα συνεχιστούν μόνο αφού κάθε αεροσκάφος περάσει μια πλήρη αξιολόγηση.
Η έρευνα θα ολοκληρωθεί μετά από τεχνική ανάλυση
Το υπουργείο είπε ότι η αιτία της συντριβής θα προσδιοριστεί μόνο αφού η ομάδα διερεύνησης ατυχημάτων ολοκληρώσει την πλήρη τεχνική της έρευνα.
Εξέφρασε την ευγνωμοσύνη του στις αρχές της Γεωργίας και του Αζερμπαϊτζάν για την ταχεία βοήθειά τους και εξέφρασε τα συλλυπητήριά του στις οικογένειες των 20 πεσόντων, στις τουρκικές Ένοπλες Δυνάμεις και στο έθνος.
Πηγή: turkiyetoday.com
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου